[爱卡汽车一周车讯原创]
作为年上海车展的前一周，本星期整个汽车圈都在蓄势待发，等待在车展释放大招，因此发生的事情并算不多，但即便如此，也非常值得 ▼奇瑞携手海尔共建汽车工业互联网平台
日前，爱卡汽车获悉，4月10日，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞集团”）与海尔集团公司（以下简称“海尔集团”）签署战略合作框架协议。双方将共同打造全球领先的汽车工业互联网平台，在汽车“灯塔工厂”、智慧工业园区、数字化供应链和数字化采购等领域开展全方位合作，开创智能汽车时代的合作新模式。
根据合作协议，双方将发挥各自优势，依托海尔卡奥斯搭建国际引领的工业互联网“双跨”平台的成功经验，发挥奇瑞集团在汽车行业的流程、体系、标准等经验积累，共同建设工业互联网大数据平台，在数字化转型咨询、数字化工厂建设及改造等方面进行深度合作，实现端到端的有效集成，提升整体效能，并为产业链上下游赋能。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，面对新一轮科技革命与产业变革，工业互联网是加速我国工业制造业转型升级、高质量发展的关键抓手。海尔的成功转型经验值得学习，其创新力度强，品牌价值高，打造的卡奥斯平台已成为国际领先的“双跨”平台，在山东、青岛当地带动了余家企业的发展。奇瑞希望通过与海尔的全方位合作，在安徽打造一个国际领先水平的工业互联网平台、教育基地和灯塔工厂平台，助力奇瑞数字化转型的同时，也能服务和带动安徽中小企业的发展，助力传统制造业转型升级。
海尔集团总裁周云杰表示，海尔与奇瑞都是打造自主品牌的代表企业，都非常注重创造用户的最佳体验。海尔与奇瑞实现合作，将共同探索实现消费互联网与工业互联网的有机融合，打造具有时代特色的、汽车领域的垂直工业互联网平台，从而在用户端实现个性化定制，在企业端实现智能化制造、网络化协同、个性化设计、服务化延伸以及数字化管理，为用户创造高品质生活，为产业更多上下游企业赋能，助推行业实现高质量发展。
奇瑞与海尔未来的合作中，将共同探索打造奇瑞集团的汽车“灯塔工厂”，应用包括柔性制造、5G+工业互联网、AI等先进技术的在内的新型数字化制造体系，共创汽车领域数字化工厂的最佳实践场景，并将其打造成为全球领先的“灯塔工厂”；通过物联网、云计算、大数据、人工智能及移动互联网园区运营管理服务信息化体系的建设，助力奇瑞集团构建智慧工业园区。同时，双方将在数字化供应链和数字化采购、房车智慧服务、智慧家庭与车联网互联互通、汽车轻量化和新材料应用等方面开展全方位合作，为中国汽车工业转型提供生动样本。
▼宁德时代/洛阳钼业就新能源金属合作
近日，爱卡汽车获悉，4月10日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）与洛阳栾川钼业集团股份有限公司（简称“洛阳钼业”）在新能源金属资源领域达成全方位战略合作。签约仪式上，宁德时代间接控股公司宁波邦普时代新能源有限公司（简称“邦普时代”）与洛阳钼业全资子公司CMOCLimited（简称“洛钼控股”）签订《战略合作协议》。
同时，邦普时代全资子公司香港邦普时代新能源有限公司以总对价1.亿美元获得洛钼控股全资子公司香港KFM控股有限公司（简称“KFM控股”）25%的股权。交易完成后，洛钼控股与邦普时代将分别持有KFM控股75%和25%的股权，KFM控股持有位于刚果(金)的Kisanfu铜钴矿95%的权益。此外，双方还将通力合作，致力于打造世界级的大型铜钴生产商。
宁德时代董事长曾毓群表示，锂电行业已经迎来了TWh时代，保证高质量交付的关键条件是原材料的稳定合规供应，其中宁德时代长期高度 ▼百度5G智慧城智能驾驶项目正式落地成都
近日，爱卡汽车获悉，在第十届TIAA大会暨自动驾驶商业应用大会上，总投资6亿元的百度5G智慧城智能驾驶项目正式宣布落地成都高新区，该项目建成后将成为四川省首个智能网联示范基地，为区内相关企业提供智能网联测试和应用。
公开信息显示，自去年6月成都高新区与百度就智能网联汽车行业达成战略合作之后，双方就加快推动了四川首个智能驾驶标杆项目的建设。此次落地的5G智慧城智能驾驶项目选址新川创新科技园，由成都高新区和百度共同投资打造。项目分两期建设，总投资金额预计将达到6亿元人民币，建成后将作为智能网联示范基地，为区内相关企业提供智能网联测试和应用环境，并长期运行。
作为四川首个智能驾驶示范项目，5G智慧城智能驾驶项目将在新川创新科技园打造约30公里的智能网联示范道路，建设从研发测试到商用落地全周期所需的基础设施和示范应用环境，打造基于5G的智能网联汽车示范区。
据了解，5G智慧城智能驾驶项目建成后，百度Apollo还将向成都市民提供包括无人驾驶公交车和无人驾驶乘用车在内的自动驾驶运营服务，并在新川创新科技园区内打造多种无人化应用场景。
此外，成都高新区还联合百度阿波罗智行信息科技(成都)有限公司，对外发布《成都高新区智能驾驶产业生态路线图暨成都智能驾驶城市机会清单》，向区内相关企业提供智能网联产业的参与机会，共同推动智能网联产业稳步发展。据悉，此次发布的城市机会清单由百度等平台生态型龙头企业带动，需求包含产品和服务两大类，涉及28类设备、车辆及服务，需求规模约万元。
▼百度智能汽车解决方案将上海车展发布
日前，爱卡汽车获悉，百度Apollo将携乐高式升级版“智驾”、“智舱”、“智图”、“智云”（以下简称四智）的智能汽车解决方案，首次以独立展商身份参加上海车展。
年，百度Apollo解锁了乐高式“四智”智能汽车解决方案“新技能”。“四智”不仅面向行业开放，还可模块化自由组装。此次上海车展，百度Apollo正式由幕后走向台前，不仅开启了全球首个AVP量产车型威马W6泊车体验，实现“泊车自由”，还首次重磅开启试乘体验基于ApolloL4级自动驾驶技术的ANP，实现“行车自由”，展示全球首个支持中国复杂城市道路的领航辅助驾驶产品。
提到“智驾”，就不得不说“智图”。Apollo“智图”实际是三大类五张图，既包含给人看的车载导航地图，给车看的高精地图，还有用于城市治理的动态孪生地图。Apollo高精地图已蝉联市占率第一名多年，成为本田、广汽、长城、北汽、蔚来、威马等头部车企的选择。
百度Apollo“智舱”升级版也将是车展一大亮点。百度Apollo“智舱”是全球首个人机合一智能座舱引擎。目前，这款已经出现在70多家车企共多款车型上的Apollo“智舱”，已经实现超过万台的前装量产搭载，在年智能新车市场占比第一。
“智云”是三款智能解决方案背后的“守护和支持力量”。Apollo智能车云围绕OEM的三大核心价值链—造好车、卖好车和用好车，推出了自动驾驶中台、汽车AI中台、营销大脑、安全大脑等一系列完整的汽车云解决方案，助力OEM开启AI之门，建立智能化能力。
▼赋能科技亦庄百度ApolloPark开放在即
近日，爱卡汽车获悉，为助力北京亦庄打造全国首个全域开放、自建共创、高端定位“科技馆之城”，经开区正式发布了首批纳入建设体系的企业名单，同时还发布了经开区工业旅游精品线路。百度也正式加入了科技馆联盟，成为科技馆之城的首批开放企业。
据了解，作为首批加入联盟的企业，百度将助力北京亦庄建好这座“科技馆之城”。按照规划，从年6月开始，坐落在亦庄的百度ApolloPark展区将开放部分资源对外接待游客。同时，百度Apollo还将定制部分路线，为“科技馆之城”的开放展馆提供特色Robotaxi接驳服务。
“十四五”期间，亦庄新城还将建设一座高质量区级科技馆，推出百余家“北京·亦庄科技馆”，培育南海子、凉水河两个全国知名的“生态科技网红打卡地”，建成可容纳千家科技创新、技术创新为特色的企业“云创场景馆”。形成一批以经济为牵引的、文化与科技高度融合的产业特色馆，让更多出自经开区的面向世界科技前沿，面向国家重大战略需求，抢占科技竞争和未来发展制高点的硬核实力技术为世人所知。
百度智能汽车解决方案/ApolloPark ▼布局换电国机智骏奥动新能源达成合作
近日，爱卡汽车获悉，国机智骏汽车有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司在国机智骏总部正式签署战略合作协议。这是继北汽、一汽、上汽、广汽、长安、东风之后，又一车企与奥动新能源达成换电车型开发合作，共同推广换电模式。
据了解，国机智骏汽车有限公司成立于年，由央企国机旗下国机汽车联合国内多家行业领先企业组建而成，是一家致力于构建覆盖新能源整车研发、制造、销售、服务全球化全价值链创新企业，目前主要面向C端用户销售国机智骏GC2、GX5、GC1三款新能源车型。
作为全球换电模式开创与引领者，奥动新能源目前拥有全球0多项换电专利技术，已在北京、广州、上海、杭州、郑州、海南、厦门、昆明、兰州、长春等20多座城市投运近座换电站。根据奥动最新公布的五年战略规划目标，到年，奥动换电网络实现覆盖座城市，投建座换电站，服务换电车辆达到万辆。此次双方合作，无疑进一步推动了整个汽车产业在换电领域的进展。
▼年内或新增网络12家长城进入埃及市场
近日，爱卡汽车获悉，GWM品牌暨长城皮卡上市仪式于4月11日在中东非洲最大城市埃及首都——开罗举行。据了解，此次上市活动是自年疫情以来埃及汽车市场首次线下上市，是应当地时局之需，响应客户的期待，为当地汽车行业带来了新的希望和活力。同时，这也是今年以来长城汽车海外上市活动中首个线下活动。
此次GWM品牌在埃及上市带来了长城炮、风骏7及风骏5全系皮卡产品，哈弗品牌也将在后续上市。长城汽车将以全新产品定义竞争格局，以智能安全引领市场需求，在埃及市场坚持品牌为先、长期经营战略。
根据规划，长城汽车第一阶段以整车形式上市，抢抓市场增长机遇，抢占消费者心智；计划一年内快速导入CKD，融入当地产业经济，并进一步提升产品竞争力，保持销量领先。同时通过销售服务网络快速布局，树立品牌形象，支撑销量提升，年内计划新增网络12家，覆盖开罗、吉萨、亚历山大等核心城市。
此外，值得一提的是，长城汽车埃及合作伙伴为GB汽车集团，是当地最大的乘用车分销商，新车年销近5万台，市占率近20%，拥有当地最大的乘用车销售服务网络。双方强强联合，必将在当地市场掀起波澜，助力埃及汽车市场发展。
▼明确未来目标河南将建公共充换电站等
近日，爱卡汽车获悉，河南省政府办公厅正式印发《河南省推进新型基础设施建设行动计划（—年）》（以下简称《计划》），对未来三年河南省的新基建擘画了蓝图、提出了目标、指明了道路。围绕着电动化转型，《计划》中明确了目标。
具体来看，在公路方面，河南省将支持郑州市建设国家级车联网先导区。同时，加强普通干线公路重要路段感知网络覆盖，完善基础设施监测、路网运行监测等体系。创建省级智能网联汽车应用示范区，开展智能网联汽车载人、载货或特种作业的开放道路测试。
在电动车基建方面，河南省将依托省智能充电服务平台和“中原智充”手机应用软件，搭建覆盖全省、功能完善的智能充电服务网络。推动燃料电池汽车加氢站建设，开展油、气、电、氢综合供给服务。同时，在未来三年河南将新建公共充换电站座、公共充电桩2万个、个人充电桩5万个。
▼普华永道:软件开发成本未来十年增长83%
4月14日——普华永道发布《年数字化汽车报告》的第三篇《打造软件驱动的汽车企业》。该报告显示，汽车产品和相关服务将随着智能和互联功能方面的需求增加迎来重大改变，软件开发成本将在未来十年内增长83%，软件已成为现代车辆差异化竞争的核心。
普华永道思略特从技术、消费者、法规、经济和能力视角，多元解析数字化汽车的发展现状和走势，深入解读后疫情时代的汽车行业，撰写了第九年度《年数字化汽车报告》，助力企业更好地应对后疫情时代的挑战与机遇。今年的报告主要聚焦美国、欧盟和亚洲的全球消费者市场展开调研，共采样0余人，并对60余位车企和供应商的高管、资深专业学者和行业分析师开展访谈，基于详细的研究做出量化的市场预测（-）。
普华永道中国汽车行业主管合伙人金军认为：“软件已成为现代车辆差异化竞争的核心,软件开发成本将近乎翻倍，并从硬件转向软件。只有打造软件驱动的车企才能在复杂多变的市场中持续捕获价值。”
报告指出，到年，软件在消费者感知价值中的占比将达60%。新型拥车模式的发展将推动这一比例的进一步提升。另一方面，受到互联汽车、无人驾驶、智能出行和电气化趋势的影响，汽车软件数量增长将超过%。未来10年，随着用户期望提升和新功能涌现，软件开发成本将增长83%。
成本变化主要驱动因素包括：AD/ADAS（无人驾驶/高级驾驶辅助系统），车身和舒适系统，底盘控制系统，信息娱乐和互联系统和动力系统。其中ADAS功能作为软件开发成本的主要驱动因素，到年其开发成本将增长%，占总成本的45%。
大部分投资需求迫切的技术领域都具备技术复杂性和创新需求高的特点，车企和供应商不可能在所有技术领域都成为创新领导者并率先进入市场，完整技术堆栈的高开发成本将迫使车企和供应商谨慎选择合适的领域进行投资。而以新的合作形式与技术公司和竞争对手协作能够带来规模效应并扩大现有人才资源库。
普华永道思略特中国汽车咨询业务合伙人蒋逸明表示：“车企和供应商需选择合适自己的价值创造领域。投资哪些领域和什么时候投资的战略决策取决于三个因素：产品差异化水平、产品和相关技术的复杂性，以及差异化优势的可持续性。从无人驾驶的分析示例来看，大部分功能和组件应采取协作开发的模式。”
报告显示，与竞争对手、供应商和技术公司建立平等的合作伙伴关系能够降低技术复杂性、填补人才缺口和减少35-60%的项目开支。为适应新的模式，成功打造软件驱动的产品，整个企业需齐心协力实现从战略规划到决策实施的思维转变。在客户、价值和成本，战略和产品，人员和文化以及技术和流程等领域推动转型。
“为实现与合作伙伴的高效协作和软件开发，车企必须改变其文化和思维方式。”金军表示，“我们建议企业明确数字化转型程度、时间线和数字化品牌的差异化领域，投资于部分差异化优势，在非差异化领域采用协作模式。在平等的基础上加强与竞争对手、供应商和技术企业的合作，从而打造卓越的软件服务，实现合作共赢。”
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